2023-2024衡水金卷先享题高三一轮复习单元检测卷地理重庆专版22试题

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第五单元区域发展战略1.B由于长江被称为我国的黄金水道,江阔水深,终年不冻,内河航运条件优越,内河运输占比是最大的,因此可以确定乙是长江中下游地区。我国西南地区位于山区,地势起伏大,水路运输条件较差,由于公路运输对自然条件适应性强,建设成本较低,所以该地区以公路运输为主,由此推断丙是西南地区。甲和丁水路运输占比在各种运输方式中都是最低的,由于西北地区人口较少,经济不发达,总运输量小,由此推断丁是西北地区;黄河中下游地区人口稠密,经济发达,总运输量较大,铁路、公路运输很发达,由此判断甲是黄河中下游地区。2.C黄河中下游地区煤炭资源丰富,铁路运输的大宗货物最主要是煤炭;当地森林少,木材少;石油通常用管道运输;水产品用公路运输。3.C图中箭头向下的路标是为司机指示路的边缘位置,警示司机注意安全。图片显示此处没有铁路道口;此处为转弯处,不能直行;实线不能变道。4.A当道路的积雪很深时,公路的路面就看不到了,箭头向下的路标为司机指示路的边缘位置,警示司机注意安全。新疆这类路标的设置主要考虑积雪,新疆位于西北地区,降水少,很少有洪水灾害,不可能有台风,地震也是偶发的地质灾害,不可能设置路标提醒地震。5.B川藏铁路从成都(四川盆地)到拉萨(青藏高原),穿越第一、二级阶梯,地势起伏更大;青藏铁路从西宁到拉萨均位于青藏高原地区,青藏高原冻土面积广,昼夜温差大,风沙活动强。6.C川藏铁路康定至林芝段穿越横断山区,沿线山高谷深,地势起伏大,相对高差超过4000米,修建大量桥隧主要是为了减小地形的高差,应对复杂的地形;修建桥隧不能减轻冻融危害;沿线耕地面积较小;保护生态环境不是修建大量桥隧的主要目的。7.B青藏地区能源丰富,且能源需求量较小;建设川藏铁路对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定,对推动西部地区特别是川藏两省区社会经济的发展,具有十分重要的意义。8.A高铁站的布局可以加强城市对外联系,加强区域间的交流,促进城市产业结构调整和转型;农业在城市经济中占比非常低,因此高铁站对城市农业发展作用不大;高铁线路对城市内部的交通拥堵缓解作用不大,其主要作用是联系外部,加强与外界的联系;高铁是城市重要的对外通道,完善的是城市与外部的物流体系,不是城市内部,且以客运为主。9.C该城市高铁站选址于城市外围,由于郊区地价较低,可以大大降低用地成本;该模式布局在郊区,增加市民出行的距离,出行有所不便;高铁线路布局服务范围一般为城市与城市之间,因此并没有在实质上扩大服务范围;该模式的高铁选址一定程度上扩大了城市的规模。10.D国家公园是国家为了保护一个或多个典型生态系统的完整性,为生态旅游、科学研究和环境教育提供场所,而划定的需要特殊保护、管理和利用的自然区域,因此成立国家公园的首要功能是保护自然生态系统;旅游教育、资源开发、科学研究不是其首要功能11.D图中最大的国家公园为三江源国家公园,实施天然林草保护工程可以发挥林草涵养水源的作用,保护三江源国家公园水源基地的功能;该地生态环境脆弱,应限制人类活动,发展畜牧业会破坏林草植被,影响水源地保护;加强采矿、捕猎行为会破坏地表植被,破坏生物多样性。12.A领海是以领海基线为基准向外延伸12海里的海域范围,海岛开发不会扩大领海范围;·9【23新教材·DY·地理·参考答案一XB一必修第二册一QGA】
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